加拿大与美国边境沿线即将迎来一座新的最大入境口岸,该设施是安大略省温莎市和密歇根州底特律市正在建设的戈迪·豪国际大桥(Gordie Howe International Bridge)项目的一部分,预计将在今年晚些时候开放。 这座大桥被誉为加拿大工程奇迹之一,现已成为北美最长的斜拉桥。然而,相较于大桥本身,加拿大一侧正在建设的巨大边境口岸(POE)却鲜有关注。 这座占地约53公顷(130英亩)的设施将成为加拿大最大的美加边境口岸。项目团队表示,这个大规模设施的布局将“支持未来技术的引入以及边境处理设施的扩展”。 近期,大桥团队发布了一段详细的视频,展示了新边境口岸的幕后建设情况,为计划于今年9月的开放提供了抢先一瞥。 新建的入境口岸(POE)设施包含收费站,用于处理往返美国和加拿大方向的交通,是驾驶者进入或离开加拿大边境时首先会看到的建筑。 收费亭顶部设计灵感源自风力涡轮机叶片的形状,共设置了8个加拿大方向的收费亭和8个美国方向的收费亭。 收费系统支持多种支付方式,包括电子标签、信用卡和其他电子支付方式,收费亭可通过邻近的控制大楼远程操作。有关具体收费支付方式的更多细节将在靠近开放日期时公布。 (图 戈迪·豪国际大桥) 此外,新边境口岸不仅服务于机动车辆。其客户处理中心(Client Processing Centre)还包含专门的加拿大边境服务局(CBSA)检查点,为步行者和骑行者提供服务。 跨越步道的旅客不仅能够享受便捷的通行,还可以欣赏底特律和温莎天际线的壮丽景色,成为该桥项目的一大亮点。这一设计旨在满足多种出行方式的需求,同时为跨境旅行增添独特的视觉享受。 项目团队表示,“当您穿过戈迪·豪国际大桥时,会发现现代化的边境设施注重以客户为中心的体验,设有24条主要检查通道,将商业和非商业交通分隔开来,还设有出站检查设施和政府机构的现场办公室,以提高所有旅客的效率。” 新的边境口岸设施为商业和非商业车辆分别设置了12条检查车道,以满足不同交通需求。不过,有一个区域旅客可能希望避免接触,那就是次级检查区,在那里,加拿大边境服务局(CBSA)官员会将车辆引导至检查站进行更深入的审查。 该边境检查站还设有一个单独的商业仓库,其中包括动物围栏,甚至还有一个冷藏区,用于存放受加拿大食品检验局检验的进口产品。 另有一个危险品检查区,用于存放可能对工作人员和公众造成危险的车辆,以及高科技安全功能,例如全卡车大小的车辆 x 射线检查区。 戈迪·豪国际大桥的加拿大口岸不仅是全国最大,也将成为北美最大的入境口岸之一。然而,美国一侧的口岸规模更大,占地约68公顷(167英亩)。 尽管项目的原定目标是2024年底完工,但第一批汽车和卡车预计将在2025年9月通过新设施,延迟了十个月。这个现代化口岸将为跨境通行带来更高效、安全的体验,同时提升加拿大和美国之间的贸易和旅行便利性。 |
联系电话:647-830-8888|多伦多六六网 www.66.ca
GMT-5, 2025-1-8 02:14 PM , Processed in 0.045728 second(s), 23 queries .
Powered by Discuz! X3.4
Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.