加拿大卡尔加里一名17岁亚裔女孩本周三在回家途中遭遇车祸,不幸丧生。她的家人表示,她距离高中毕业仅剩几个月,并且已经被当地知名的大学录取。 Amy Tran是Lester B. Pearson高中的12年级学生。当天,她在完成社会学文凭考试后步行回家,在Rundlehorn Drive和26 Avenue N.E.路口,有四向停牌标记的人行横道上被撞,并被压在车下,不幸身亡。 Amy的父亲Duc Tran在接受采访时情绪激动,他说:“她在回家的路上走到那个路口……然后我不知道是谁在开那辆疯狂的车,车速非常快。你可以看出来,她被拖行了多远。” 父亲周四与家人一同前往事发地点,查看女儿出事时的具体情况。 他在周三晚上得知女儿去世的消息,悲痛欲绝。 他说:“警察来到我家,那时我还在工作,我不知道发生了什么事,他们告诉了我。” “我送她去学校,但她再也没有回家。” 事发情况下午1点45分左右,警方和消防部门接报称有行人在该路口被撞。初步调查显示,一名75岁女子驾驶一辆灰色2019款福特Ecosport,沿Rundlehorn Drive向南行驶时撞上了Amy。 艾米当时正在26 Avenue N.E.有标记的人行横道上。 消防员帮助将Amy从车下救出,但她当场被宣布死亡。 Amy的姐姐不愿透露名字,她说,她无法相信妹妹去世。 “我们非常亲近,”她说,“警官告诉我,她可能在撞击时就已经离世了,所以她没有受苦。” 肇事司机未受伤,并留在现场。 警方认为车祸与超速或酒精无关,并调查司机是否未能遵守停车标志。 Amy的姐姐表示,艾米刚刚被卡尔加里大学(University of Calgary)的电气工程专业录取。 姐姐说:“她有很大的梦想,因为她希望通过自己的努力做出一番成就,而不仅仅是为了钱。” 她为妹妹的成就感到自豪,也很期待为她今年的高中毕业典礼化妆。 “我觉得我应该翘课去接她,”她说,“我们从7年级到12年级,每天都会一起沿着这条路回家。她通常会和一群朋友一起走。” 但周三出事当天,Amy的朋友们完成考试后选择其他交通方式,这可能是她独自步行的原因。 姐姐说:“她的朋友们要么被接走了,要么乘坐公交。在回家的公交车上,他们看到这个路口被封锁。” “我昨天从学校回家时,也看到这里被封锁了,但我当时并不知道。” 警方呼吁知情者拨打403-266-1234提供线索,或向灭罪举报热线(Crime Stoppers)提供线索。 安全问题存在已久出事后,当地Pineridge社区的居民称,卡尔加里市一直未能采取措施解决这个路口的行人安全问题。 居住在该路口附近超过50年的Greg Papp表示,自他搬到这里以来,邻居们就一直向市政府反映安全问题。 他说:“刚搬来的时候,这个路口每周大约发生一起事故,我们和市政府争论了几年,他们才终于设置了一个四向停牌。” Papp估计,这个路口有80%的车辆没有完全停下。“有些人直接穿过路口,甚至连停都不停,或者减速都没有。他们把这条路当成了赛车道。” Papp指出,这个路口的行人流量很大,包括在Rundlehorn Drive两侧乘坐校车的孩子们。除了“偶尔”看到警察用照片雷达测速外,几乎没有采取其他措施来解决问题,“迟早会发生什么事。” 在家门口发生悲剧后,Papp呼吁在这个路口安装行人信号灯,以防止类似事故再次发生。“令人心碎……什么都没有真正做到。” 住在附近的Marilyn Desnoyers表示,她近年来曾多次向市政府提交请求,要求在该路口增加交通安全措施,她经常看到该路口的车辆时速超过80公里,觉得一场严重事故“不可避免”。 她说:“这确实是个问题,我是个老人,街对面有小孩,还有学校。”她经常在冬季黑暗的早晨遛狗时,帮助在路口的孩子们过街。 致命事故发生后,Desnoyers周四联系了311,希望能在该路口安装减速带。她还将关于超速的担忧告知了卡尔加里警方。 市政府和议员的回应市政府表示,过去5年没有收到任何通过311提交要求在该路口100米范围内更改交通控制的请求。市政府在一封电子邮件中表示:“市政府将继续与卡尔加里警方合作,支持他们对这起悲剧事件的调查。” 第10选区议员Andre Chabot表示,他的办公室此前未收到关于该路口行人安全问题的投诉。不过,他提到,曾多次听到居民抱怨Rundlehorn Drive N.E.上的超速问题,并已多次将此事告知警方。他表示,将要求市政府行政部门调查改进该路口行人安全的措施。 他说:“我为受害家庭感到痛心……他们遭受了如此大的损失,我将尽全力看看可以采取哪些改进措施,以确保此类事件不再发生。” |
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