华裔女子航班被离奇取消损失数千 航司称她未登机

据CBC报道，有部分旅客的回程航班机票被加拿大航空公司取消了，因为航司声称他们都“没有出现”在前面一程的航班上，这迫使他们花高价再次购买了新的返程机票。

Siok Har Lim对去年11月的欧洲之行感到紧张。这位蒙特利尔女子并不是一位经验丰富的旅行者，她从未去过她行程中所列的国家，也几乎不会说英语。

Lim途经德国和匈牙利的多段旅程原本进行得很顺利，直到她抵达布达佩斯机场准备坐飞机回家时，才得知加拿大航空公司取消了她的回程航班。

“我非常害怕，我不知道该怎么办，”Lim用粤语对Go Public记者说，她的侄女负责翻译。

经过一番混乱之后，加航的一名员工解释说，Lim的机票被取消是因为她没有登上早些时候从慕尼黑飞往柏林的航班，被视为“未登机”。

“我不明白为什么加拿大航空会这么说，”Lim回忆说。“因为我确实登上了那趟航班。”

由于她不想一个人滞留在异国他乡，无法与任何人交流，而且距离航班起飞仅剩一小时，她被迫购买了一张新机票回家，费用为 2,550 加元。

“她是一位收入有限的老年人，”她的侄女Ai Li Lim说。“显然，这笔费用对她来说压力很大。”

专家：这类情况令人担忧

Go Public还获悉，还有五名乘客在另外三次旅行中也被加航错误地认定为“未按时登机”，取消了他们的返程机票，并拒绝接受登机牌等证据——甚至拒绝接受在飞机上拍摄的自拍照——证明他们没有错过早些时候的航班。

一位研究乘客登机方法的专家说，这些案件令人担忧，因为航空公司需要确切知道飞机上有多少名乘客以及他们是谁。

纽约州波茨坦克拉克森大学（Clarkson University）工程与管理学副教授John Milne说，“如果这是系统性问题，比如他们的计算机系统无法相互通信，他们就应该修复这个问题。与此同时，当你知道你的记录不可靠时，你怎么能取消人们的返程航班？”

Milne说，这些信息在极端情况下就显得更为重要，比如上个月在华盛顿发生的美国航空坠机事件。“如果一架飞机坠毁了，而航空公司却不知道机上所有人员的情况，该怎么办？”

加拿大航空公司的一位发言人表示，在每起案例中，乘客的航班“都因人为失误或技术故障而未能得到正确记录”。他坚称不存在安全问题，因为乘客在登机前都通过了机场安检，并且必须在登机口验证身份。

他没有谈到在紧急情况下不知道航班上有多少乘客会产生什么影响。他也没有解释为什么加拿大航空公司一直坚称乘客没有乘坐前面一段的航班，无视乘客提供的证据。

加航提供$100优惠券补偿

当Lim返回蒙特利尔之后，她试图向加拿大航空公司寻求赔偿。然而加航表示，她应该向瑞士航空公司（加拿大航空从布达佩斯出发的航班的运营方）寻求赔偿，并提供了一张100加元的优惠券作为“善意的姿态”。

于是，她向预订行程的旅行社求助。

尽管代理人将Lim从慕尼黑飞往柏林的航班的登机牌转发给了她，并提供了从柏林机场到酒店的出租车收据、柏林酒店的账单、以及Lim在柏林地标拍照的照片等额外证据，但加拿大航空公司仍拒绝赔偿机票费用。

“如果可以这么说的话，她都有点怀疑现实了，”Lim的侄女Ai-Li Lim说。“因为她显然是乘坐了那班飞机的。”

更多乘客曾遭遇类似情况

去年 9 月，加航还错误地将Garth Jackson标记为从多伦多飞往佛罗里达州坦帕的航班上的“未登机旅客”，并取消了他的返程航班。

即便他在去程的飞机上拍了一张自拍照，也不足以让加拿大航空公司相信这是一个错误。他被迫买了一张新机票回家。

据悉，航司最终承认发生了“登机错误”，赔偿了新机票的费用，并提供了一张500加元的优惠券，但他拒绝了，因为这笔钱并不能支付其他产生的额外费用。

同样，Dejan Ratkov也提供了证据——登机牌、行李标签以及他家人在 2022 年 3 月他们“错过的”航班上的自拍照。但航空公司坚称他们没有乘坐这架飞机。

Ratkov说：“作为一个人消失……感觉感觉就像身处弗朗茨·卡夫卡（Franz Kafka）的小说中，”这位捷克小说家的主人公面临着超现实的困境。

Ratkov被迫支付2000加元，这是他能找到的最便宜的机票，让他的家人从阿尔伯塔省班夫的滑雪之旅回到多伦多。他在“航空乘客权利”Facebook群组上发布了自己的遭遇后，Go Public采访了他。

乘客们告上法庭

温哥华的Christopher Bailey 因加航 2023 年 10 月所谓的“缺席”而感到非常愤怒，这让他损失了1070加元，他将加拿大航空公司告上了小额索赔法庭。

“这简直太荒唐了，”Bailey说。“我一直在想，这不可能是真的。这种情况不会发生，因为他们说的话根本说不通。”

直到发出诉讼通知后，加航才提出赔偿他必须购买的第二张机票，但Bailey拒绝和解，因为他还起诉了8500加元的一般损害赔偿。

在法庭上，法官严厉谴责了加拿大航空公司，在判词中写道，Bailey拥有比大多数人更多的证据——包括他从蒙特利尔飞往圣约翰航班的登机牌，以及在飞机上订购饮料的收据——来证明他没有“缺席”。

法官写道：“很难想出一个人还能提供任何其他证据，但加拿大航空公司仍坚持认为Bailey不是乘客，并拒绝退款。。”

一名航空公司代表作证说，加拿大航空公司的系统出了问题，“没有显示出涉案飞机有34A座位”，因此旅客名单上没有Bailey在飞机上的记录。

法官判决Bailey获得诉讼费和2000加元的赔偿金，以补偿他的“不便”。

加拿大航空公司的一位发言人表示，该公司“正在向这些乘客道歉”并“纠正这种情况”。

这位发言人告诉Go Public，这类事件“极其罕见”，但加拿大航空公司正在“努力减轻此类事件”，并“加强我们对客户的处理”，以防此类事件再次发生。

加拿大交通部的一位发言人表示，监管机构将严肃对待任何可能影响“安全和保障”的事件，并将对是否存在“不合规行为”进行调查。

他拒绝对这些具体事件发表评论。

与此同时，Siok Har Lim说，她仍在等待全额报销她本不应该购买回家的机票。

她说，她说这次经历让她不再愿意出门旅行。

“我非常担心这样的事情会再次发生，”她说。“那样我就会被困在国外，回不了家了。”