多伦多市议会批准2025年加地税6.9%，取消特斯拉补贴

多伦多市议会周二投票通过市长邹至蕙（Olivia Chow）的2025年市政预算，其中包括涨税6.9%，以支持188亿加元的运营预算和596亿加元的资本计划。

该预算包括5.4%的地税增长，以及1.5%的城市建设基金增幅，总计6.9%。

这一最新的增税紧随去年9.5%的税率上调之后，这是自多伦多合并以来的最大涨幅。

邹至蕙提交了她作为市长的第二份预算，并警告说：“这对我们所有人来说都是一个重要关头。”她提到，多年来的资金不足和忽视导致了当前的困境。

邹至蕙在会议前对记者表示，“长期以来，在多伦多生活变得越来越困难。房租太贵，地铁故障频发，太多孩子挨饿，而在市民最需要的时候，警察和急救人员的响应时间过长”。

预算包括资金用于扩展食品计划、延长公共游泳池和图书馆的开放时间、增加公园工作人员、冻结TTC票价、增加交通管理人员，并为市政员工提供按照工会协商的工资增长。

在审议过程中，一些市议员对超过通胀率的税收增长提出异议，认为这并非城市建设的唯一途径。市议员James Pasternak指出，他所在选区的许多项目都是在地税增长与通胀率持平的情况下完成的。

不过邹至蕙强调，当时市府仍然可以通过与开发商达成“第37条”协议来为社区基础设施项目提供资金，而该政策在2023年被省政府取消。

其他一些市议员质疑是否有必要提高如此高的地税。

他们建议市府在打击TTC逃票问题上采取更强硬的措施，以增加收入。

市议员Vincent Crisanti表示，他的一些选民对不断上涨的税收感到沮丧。

他在议会中对邹至蕙说，“他们觉得这个隧道越来越长，越来越看不到前途”。

他提出一项动议，希望通过从储备基金中调拨资金并在所有市政部门削减1.3%的支出来将地税增长降低两个百分点。然而，该动议在议会引发激烈辩论，最终被议长Francis Nunziata裁定无效。

市议员Michael Thompson表示，“我从未见过完美的预算，但在这一点上，这份预算确实是我们这个时代最理想的预算，能够回应城市的现实需求”。

作为预算负责人，市议员Shelley Carroll指出，预算编制过程中已经找到了数百万加元的效率提升。

Carroll强调，推动这项预算通过的关键是让城市恢复正常运转。

Carroll在预算通过后表示，“人们的需求已经很明确。他们希望我们修复已经破损的部分，兑现预算中的承诺。我们不需要空想新的计划，而是要修补这座城市，减少交通堵塞，提高安全性，并缓解生活成本”。

“人们需要的是一个运转良好、能保护他们的孩子、让他们的孙辈愿意在这里扎根并发展事业的城市。”

Carroll补充说，她计划向市民提供详细信息，说明他们的税款将被用于何处。

她说，“作为预算负责人，我接下来一年的工作重点之一，就是帮助市民了解如何查找这些信息，并向社区分享。这样，当他们按照我们的要求进行投资时，他们可以清楚地看到这些投资将如何发挥作用，并共同监督是否真正实现了预算目标”。

邹至蕙推动排除Tesla的补贴计划获批

市议员Brad Bradford提出一项动议，要求动用储备金将工业税削减25%，但该提案最终以3票对22票被否决。

该动议在议会引发激烈讨论，市议员Paula Fletcher警告称，这种税收削减可能会让亚马逊等美国仓储零售商受益。

邹至蕙表示，她不会支持Bradford的动议，但她提出了一项动议，要求将Tesla从符合485万加元电动车租赁补贴计划的车辆名单中剔除，以鼓励租车司机购买电动车。

当被问及这一决定是否与Tesla首席执行官Elon Musk的身份有关时，邹至蕙起初未正面回应。Musk是美国总统特朗普的密切盟友，而特朗普上任以来一直威胁要对加拿大征收关税，并于周一签署行政令，对加拿大钢铁和铝材征收关税。

邹至蕙解释说，此举将于3月1日生效，原因是Tesla品牌“非常受欢迎”，她认为市府“没有理由”补贴该品牌的购买费用。

邹至蕙表示，“人们仍然可以购买电动车，只是不能买Tesla。我看不出市府为何要补贴Tesla的购买成本”。

在向议会正式提交动议时，邹至蕙补充道：“我们能做的最有效的一件事，就是向总统的得力助手（Tesla CEO Elon Musk）传递一个信息。”

邹至蕙强调，此举不会影响已经拥有Tesla并参与该计划的出租车司机。

她还表示，市府可能会在未来公布更多应对美国关税的措施，作为多伦多行动计划的一部分。

该动议最终以20票对4票获得通过。