自行车组织申请的紧急禁令被驳回,安省最早可于3月20日开始拆除多伦多部分自行车道。 ![]() 法院裁决:省政府占优势,但案件仍具法律价值Cycle Toronto执行董事Michael Longfield说,“法院认为省政府的立场更符合公众利益,但也承认该案具有重要法律意义”。 Cycle Toronto此前申请禁令,希望在其《权利与自由宪章》挑战案开庭前(4月16日)阻止政府施工。但法院认为,申请方未能证明暂缓拆除自行车道更符合公共利益,因此驳回禁令。 尽管如此,该组织仍对4月16日的宪法挑战案充满信心。 省政府立场:拆除计划符合《212号法案》2024年秋季,安省通过《212号法案》(Bill212),该法案规定:市政府若要设置自行车道,必须获得省政府批准,如果涉及减少机动车道,则更严格; 该法案明确要求拆除多伦多Bloor街、Yonge街和University大道的自行车道。 安省政府的律师表示,CycleToronto的宪法挑战没有法律依据,因为《权利与自由宪章》并未规定政府必须提供某项特定服务(如自行车道)。 自行车组织:拆除威胁公共安全,侵犯基本权利Cycle Toronto于去年12月提起宪法挑战,认为安省此举侵犯了自行车骑行者、行人和其他道路使用者的生命权及人身安全权,违反《宪章》相关条款。 该组织原希望通过禁令,至少延迟施工至法院正式审理宪章挑战案后,但如今法院驳回了这一请求。 施工何时开始?省政府保持沉默安省此前承诺,不会在3月20日之前开始施工,但目前尚未宣布具体拆除计划。 当被问及法院裁决后是否会立即启动拆除工程,省政府拒绝发表评论。 4月16日,Cycle Toronto将正式在法庭挑战《212号法案》,争取维护自行车道的存在权。 |
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