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震惊!加拿大新政府房产计划曝光

2025-3-15 04:00 PM| 发布者: 李铁枫| 查看: 176| 评论: 0|来自: 温哥华港湾

《港湾播报》20250315-1

加拿大新政府的房产计划曝光:将助力外国买家成“包租公”

加拿大新总理刚刚上任,就已经开始为房地产市场“出谋划策”了。上周,加拿大温哥华著名的“公寓之王”Bob Rennie(鲍勃·雷尼)透露,他正在与马克·卡尼(Mark Carney)商讨一项计划——让加拿大国家抵押贷款机构(CMHC)利用纳税人的资源,吸引外国投资者购买房产用于长期出租。

在最近的一期ConversationsLive节目中,雷尼谈到,他有一个大胆的想法:“我正在和卡尼合作,想推出一个出租房计划,允许投资者购买房产并将其纳入一个25 年长期租赁池,由 CMHC 提供优惠贷款利率,同时允许外国买家购买,但必须出租 25 年,这样可以向世界展示‘加拿大欢迎投资’。”

乍一听,这似乎是政府想通过吸引外国资本来解决租赁房源短缺的问题。该计划的核心是让 CMHC(加拿大国家住房贷款公司)提供政府担保,降低投资者的贷款成本,从而促进租赁房产的开发。理论上,这可以增加加拿大的出租房供应,缓解租房难题。

但现实真的会如愿以偿吗?表面上,这一计划似乎能创造更多出租房源,但深层次影响却令人担忧。首先,这可能会加剧加拿大房地产市场的失衡。目前,加拿大的房价已经高到令许多本地人望而却步,房屋所有权率持续下降。而政府此举,不仅没有帮助本国居民购房,反而变相鼓励外国投资者来加拿大当“包租公”。其次,政府为何要利用纳税人的钱来让外国资本赚取租金收益?这笔资金本应用于本地居民的住房支持,而不是进一步让加拿大经济“房地产化”,让外国资本继续推高房价、吸走财富。

更重要的是,这一计划可能导致房屋建设成本进一步上涨。房市运作涉及多个环节,从土地、劳动力到建筑材料,任何一环的需求激增,都会推高整体成本。如果大量外国资本涌入,加拿大的建筑商不仅要与本地买家竞争,还得与全球投资者争夺资源,反而可能导致房价和租金进一步上涨,最终受害的还是普通民众。

许多人可能认为,政府可以低息贷款,提供优惠政策,没有直接的财政成本。但事实并非如此。所有的贷款都是竞争性的,政府借得越多,市场上的资金就越紧张,企业和普通人的贷款成本就会更高。过去,加拿大政府为了“刺激楼市”,让 CMHC 介入过度放贷,最终推高了房价,导致市场更加畸形。现在,这一政策如果再次实施,很可能会加剧通货膨胀,甚至让加拿大经济变得更加不稳定。

CMHC 的初衷是帮助加拿大人买房,但近年来,这家机构的角色越来越“奇怪”——从提供购房保障,到给银行“兜底”,再到如今想让外国投资者来买房出租。本地人越来越难以拥有自己的住房,而政府的政策却在让“炒房”变得更容易?对于加拿大的年轻人和刚需购房者来说,这样的政策无疑是雪上加霜。面对全球资本的冲击,他们可能更加买不起房,甚至连租房的成本也会进一步提高。

BC加码报复要对阿拉斯加下狠手! 美国放话: 敢动就封杀温哥华港口

加美贸易战持续开打,没有降温的迹象,各项关税还在生效,超市里的东西眼看就要涨价了,BC又和隔壁的阿拉斯加掐了起来,互相呛声,要断对方财路!BC省长尹大卫日前宣布了专门反制关税的“经济稳定法案”,准备推出新的报复性措施——针对所有越境BC前往阿拉斯加的美国商业货运征收费用;针对沿海的美国渡轮、卡车和其他运输工具征收额外费用;目前,这一法案已经通过一读,正在等待下一步立法程序。

“目前,我们还没有立即实施收费的计划,但这项立法为我们提供了必要的工具,以防美国政府进一步升级关税战。”面对川普这个人阴晴不定的作风,尹大卫表示BC必须做好准备,应对他接下来会出的招。

对此,BC卡车协会(BCTA)表示反对, “我们最关心的是北美地区的自由货物流动,任何阻碍这一过程的措施,无论是关税、费用还是额外的行政程序,都会带来严重后果。”但BC政府表示,这个法案是“必要的防御措施”。

听到这个消息的阿拉斯加也立即反击了,当地州参议员丹·沙利文(Dan Sullivan)发出威胁,说如果BC真的实施报复,他们就会采取法律行动,禁止邮轮停靠BC港口!在接受采访时,沙利文表示,如果BC政府真的对美国的货运车辆征收附加费用,他将推动立法或行政命令,禁止阿拉斯加邮轮停靠BC港口。

目前,很多阿拉斯加邮轮的母港都设在温哥华,维多利亚也是邮轮的中转站。2025年,预计会有超过320艘邮轮停靠维多利亚港,120万名乘客在BC停留。2024年,邮轮产业为BC省带来了超过30亿加元的经济收益,创造了数千个就业机会。

BC和阿拉斯加掐了起来,旅游业最先表示担忧,维多利亚港务局和温哥华港口管理局都在密切关注局势发展,随时准备应对。政治学专家哈米什·特尔福德(Hamish Telford)指出,目前BC省份提出法案的这个举动,象征意义更大,属于后手,主要看川普下一步怎么出牌。本周四,美国和加拿大代表团就关税问题进行谈判,但最后没有谈出个结果来,各项关税继续实施。美国商务部长货的话·路特尼克表示,美国现在的目标是要“消除现状”、推动“公平贸易”。

卡尼周五上任新总理,对关税战的态度不变,就是正面硬刚到底,各省也在准备接下来的反制措施。BC理论上也能像安大略省一样,直接断美国的水电,但情况没有那么简单,先从跨境车辆和货物下手,最终会走到哪一步,还得看川普如何出牌。

红色警告! 加拿大滑雪胜地突发雪崩! 2人被冲出50米+活埋2米雪下

周五下午,加拿大阿尔伯塔省两处热门滑雪胜地发生雪崩,两名滑雪者不幸丧生。据皇家骑警(RCMP)称,周五下午3:45左右,路易斯湖滑雪场(Lake Louise Ski Resort)附近发生雪崩,造成一人死亡,另一人获救。

根据加拿大公园局(Parks Canada)的报告,雪崩发生在Pipestone Bowl区域,位于路易斯湖滑雪场界外。加拿大公园局称,下午3点,两名滑雪者穿着下坡滑雪装备沿着标记的横向路线返回滑雪场途中,滑雪者1在一处25度的斜坡上触发了雪崩。他被冲出50米,并被埋在150至200厘米深的雪下。滑雪者2使用雪崩信标进行搜索,挖出滑雪者1,并立即展开急救。

随后,加拿大公园局游客安全部门(Parks Canada Visitor Safety)将两人送往急救医疗服务(EMS)。RCMP确认,其中一名滑雪者因伤势过重不治身亡,其近亲尚未接到通知。幸存滑雪者的状况尚不清楚。

加拿大公园局表示,该地区目前的雪崩风险较高,高海拔地区的雪崩风险达到了红色的“高级”(4级)警告状态,而林线及以下区域的雪崩风险为“相当高”(3级)。路易斯湖滑雪场公关总监Dan Markham表示:“滑雪场仍然开放,此次雪崩并未发生在滑雪场内,我们将照常营业。同时,我们希望此次事故的相关人员一切安好。”

另一起雪崩发生在卡纳纳斯基地区(Kananaskis Country),造成一人死亡。卡纳纳斯基地区毗邻班夫国家公园,由多个省立公园、野生动物保护区、生态保护区和休闲区域组成,是户外活动的热门地点。

周五下午4点左右,四名滑雪者在卡纳纳斯基地区遭遇雪崩。雪崩宽度约100米,积雪层崩塌深度约80-100厘米。四人中有一人被雪崩冲下50-80米,因伤势过重死亡。遇难者的遗体已被直升机救援队运下山。其余三人未受伤。目前,该地区的雪崩风险为“相当高”(3级)。雪崩风险等级分为5级,1级为低风险,5级为极端风险。

班夫国家公园(Banff National Park)、贾斯珀国家公园(Jasper National Park)、卡纳纳斯基地区(Kananaskis Country)以及卡尔加里以西多个国家公园的山地安全官员发布警告,近期强降雪已导致雪崩风险显著增加。如果你最近计划前往滑雪或登山,请务必提前查询雪崩风险状况。

BC响应总理命令 将取消消费者碳税

昨天,加拿大总理马克.卡尼发布上任后的首条命令:取消消费者碳税。对此,BC省立即发出响应,BC省省长尹大卫就BC省未来碳税措施发表声明。他表示:“BC省民正在竭尽所能对抗气候变化。然而,我们不希望任何人要在负担能力与气候行动之间抉择。因此,我们在去年承诺,一旦联邦政府撤销全国性的碳税要求,我们便会在第一时间取消消费者碳税”。

“随著总理卡尼 (Mark Carney) 推动取消对消费者征收联邦碳税,我们正准备提出法案,以废除BC省的碳税”。 “一旦联邦政府撤销BC省征收碳税的要求,我们便会迅速采取行动,确保省民为车辆加油或在家中使用暖气系统时不会感受到财务压力”。 “在进行这项工作的同时,BC省也正准备相关立法,以取消原定于2025年4月1日生效的碳税上调计划”。

“尽管本省将会取消消费者碳税,但我们仍会确保产生大量污染的大型工业必须承担应有的责任,并对大型排放企业维持有效的碳定价机制。我们的目标是鼓励业界采用低碳技术,同时维持其竞争力”。 “碳税一直是BC省的重要工具。在过去超过十五年以来,对污染定价的政策一直是我们应对气候变化的有效途径。然而,在家庭面临生活开支压力,以及联邦政府即将取消碳定价的情况下,这项措施已不再受到支持。我们将继续履行对抗气候变化的承诺,鼓励企业创新,并确保BC省民拥有可负担的选项来实践可持续发展”。


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