马斯克：人类最早可望2029年登陆火星

马斯克在社交媒体X平台发帖称，如果初次着陆顺利，人类最早可能在 2029 年登陆火星，但更有可能是在2031 年。

星舰是全球最强大的火箭，也是马斯克殖民火星计划的核心。

星舰高 403 英尺（123 米），比自由女神像高出约 100 英尺（30 米）。它的设计目标是实现完全可重复使用。

星舰专为深空探索而设计，预计将承担前往月球、火星及更远太空的任务。

美国国家航空航天局（NASA）也在等待星舰的改进版，作为“阿耳忒弥斯”（Artemis）计划的登月舱。该计划旨在最近几年让宇航员重返月球。

3月11日，川普利用总统职位为马斯克“带货”，让人担忧存在公共权力和私人商业之间的利益冲突图像来源: Getty Images

然而，在执行这些任务之前，SpaceX 必须证明该飞行器可靠、安全，并具备复杂的太空轨道“加油”能力。这是执行深空任务的关键技术。

星舰已进行过多次试飞。本月6日的最新试飞，火箭第一级助推器再次成功回收，但火箭第二级飞船跟1月的第七次试飞一样，在发射不久后爆炸失联。

星舰去年11月进行第六次试飞，火箭第一级助推器未按计划返回发射塔回收，而是溅落在墨西哥湾。

尽管如此，该公司“快速失败、快速学习”的策略，使其成为全球领先的航天发射服务商。

擎天柱，又称为特斯拉机器人，是马斯克的电动汽车公司开发的人形机器人。

它被设计用于执行重复性高、危险或枯燥的任务。

这位科技富豪去年在一场活动中展示了该款机器人，并表示其售价将在 2 万至 3 万美元之间。

去年 11 月，路透社援引消息人士的话称，马斯克运送人类到火星的梦想，在川普领导下可能成为更重要的国家优先事项。

消息人士表示，马斯克希望美国联邦航空管理局（FAA）进行改革。马斯克曾多次与该机构 发生冲突，指责其以安全和环境为由，过度监管 SpaceX，导致星舰的开发进程放缓。

川普在今年 1 月的就职演讲中承诺，“要在火星上插上星条旗。”

然而，马斯克作为川普关系最密切的顾问之一，同时又在对美国联邦监管机构施压，引发了对 SpaceX 及马斯克其他公司的潜在利益冲突的担忧。

马斯克与川普的紧密关系，加上他被指干涉欧洲政治，使其成为激烈批评和潜在法律诉讼的目标。