切肤之痛！生活成本引爆 加拿大全国性危机

《港湾播报》20250326-1

切肤之痛！通胀成加拿大大选核心议题，选民最关注生活成本压力

尽管全国通胀已从峰值回落，但对数百万加拿大人而言，生活成本压力依然让人感到切肤之痛。从飞涨的房租到更贵的保险和房贷月供，日常成本问题正成为4月28日联邦大选的核心议题。

据本地英文媒体CP24报道：在安省汉密尔顿的一家 No Frills 超市外，市民克雷格（David Craig）把几袋食品装进自己的车后备箱，并告诉 CTV 新闻，他最近囤积了一些额外的物资。克雷格担忧加美贸易争端可能导致部分食品价格飙升，因此正在储备冷冻鱼类和蔬菜。"我认为价格肯定会上涨，"他说，"所以得提前做好准备。"

"明显感觉手头变紧了，"一位顾客说，"油价高得离谱，我干脆没买，将就着用存货。"另一位顾客则表示已减少鸡肉和牛奶的购买量，"有些东西因为涨价太狠，干脆不买了。" “我认为价格肯定会上涨，”他说。“所以我已经做好了准备。”

2月，加拿大年通胀率意外回升至2.6%，较上月1.9%的涨幅进一步扩大。虽然未达危机水平（部分因免税期结束），但已引发关注。根据加拿大统计局数据，过去一年部分领域成本激增：房租上涨5.8%，车险费用攀升7.5%，房贷利息成本因利率上调增加9%。

近期Narrative Research民调显示，67%的加拿大人将生活成本列为国家首要问题。各联邦党派正将负担能力作为竞选的核心。自由党和保守党承诺削减个人所得税，而新民主党（NDP）则希望释放联邦土地，以帮助建造更多可负担住房。

苏亚佐（Diane Suazo）是一位育有两个孩子的母亲，同时运营着一个名为“The Flying Couponer”的旅游和生活方式美食博客。她表示，过去几年，她的食品杂货开支已从每周300元飙升至500元。她的家庭减少了外出就餐和旅行，同时更多地购买批量商品和打折商品。由于存钱时间变长，他们推迟了房屋装修。尽管她欢迎减税承诺，但她也认为可能需要更直接的措施，比如价格管控。 “我们确实很担心——一切的价格都在上涨。”她说，“我们不知道这种情况什么时候会结束。”

与此同时，加拿大央行行长麦克勒姆（Tiff Macklem）警告称，加拿大与美国之间的潜在贸易战可能会进一步推高通胀，而货币政策可能无法立即抑制其影响。 “货币政策无法抵消贸易战的影响。”麦克勒姆本月早些时候表示，“我们将面临经济活动减弱、物价上涨和更高的通胀率。”

据悉，3月通胀数据将于4月15日发布，距大选投票日不足两周。这一数据可能会对选举产生重大影响，成为竞选过程中最重要的经济指标之一。

揭秘! 加拿大租赁市场大变动: 66%房东自曝出租房产"不赚钱", 甚至亏损

一份来自在线市场平台liv.rent的新报告显示，加拿大许多城市的租赁市场正在经历快速变化，这对全国各地的房东和租户都造成了影响。该公司发布的《2025年加拿大租赁市场趋势报告》对数百名加拿大房东进行了调查，发现近一半的房东表示他们实际收取的租金低于他们的预期，无法覆盖房产的基本开支。然而，几乎同样比例的租户认为加拿大的当前租金价格过高，这表明了liv.rent所描述的“意见分歧”现象正在加剧。

对350多名租户和房东的调查显示，45%房东认为他们收取的租金太低，而43%的租户则认为他们支付的租金太高。liv.rent在报告中表示：“尽管许多租户认为房东正在赚取可观的利润，但大多数房东报告称几乎没有利润，只有一小部分房东看到了可观的经济收益。”三分之二（大约66.67%）的房东表示他们在出租房产时没有盈利，甚至亏损，但57%的租户依然认为他们的房东正在赚取可观的利润。

这种意见分歧在租赁市场中进一步扩展，67%的租户表示租房市场竞争激烈，他们很难找到合适的房子。然而，62%的房东表示，在寻找新租户时，他们收到的申请很少，或者收到的申请数量没有预期的多。

报告指出：“房东面对需求减缓、成本上升以及充足的租赁供应，而租户则面临激烈的竞争和难以找到住房的困境。”报告充道：“加拿大的租赁市场在2024年经历了显著变化，像温哥华和多伦多这样的主要城市的租金价格有所下降，而阿尔伯塔省的城市中心则经历了价格上涨。” “随着市场的不断变化，迁徙模式、建筑增长和利率等多个因素将在未来一年内对租金价格产生关键影响。”

房地产问题仍然是加拿大人关注的焦点，最近加拿大统计局的数据显示，加拿大某些群体的房主和租户之间存在惊人的财富差距。该机构的《财务安全调查报告》指出，年龄、是否拥有房产和养老金计划是影响2019年至2023年期间净资产变化的重要因素。接近退休年龄（55至64岁）的家庭既拥有自己的住房，又有雇主提供的养老金计划，经济状况明显优于其他加拿大人。这一群体在2023年的净资产中位数为140万加元。相反，租房居住且参加雇主提供养老金计划的加拿大人的净资产中位数仅为1.19万加元。

突发! 加拿大"封杀"特斯拉? 冻结$4300万补贴, 并禁止未来所有补贴

加拿大已冻结4300万加元的补贴款项，等待对特斯拉在政府补贴项目最后周末提出的突增申请进行逐项调查。加拿大交通部长方慧兰 (Chrystia Freeland) 在一份声明中表示，只要关税仍然存在，由美国总统顾问埃隆·马斯克 (Elon Musk) 运营的美国电动汽车制造商也将被排除在所有未来电动汽车退税计划之外。

方慧兰在一份发给《星报》的短信声明中表示：“我一上任交通部长，就要求部门停止所有特斯拉车辆的补贴支付，以便逐一审查每一项申请，确认是否符合资格和有效性。在我们确认所有申请有效之前，不会支付任何款项。”“我还指示我的部门修改未来iZEV项目的资格标准，以确保只要美国对加拿大征收不合法和非法的关税，特斯拉汽车就没有资格享受激励计划。”

本月早些时候，《星报》披露，在该计划的最后几天，特斯拉提出了大量电动汽车退税申请 ，相当于全天 24 小时每分钟销售两辆汽车。在汽车经销商被告知“还有几周时间”来提交申请后，仅仅72小时，政府的补贴资金就被耗尽。这导致200多家独立经营的加拿大汽车经销商因提前向顾客支付补贴而未能申请报销，损失了约1000万加元。《星报》与四位经销商交谈，他们每人损失超过10万加元，正在考虑裁员。方慧兰办公室在回应问题时确认，这些经销商将获得赔偿。

特斯拉自2019年以来已成为加拿大电动汽车补贴的最大受益者，共计申请了7.13亿加元的补贴。现在，马斯克已开始大幅削减美国政府计划并裁员，这种对政府资金的巨大需求引发了许多不满。在两国的特斯拉经销商门前都发生了抗议，甚至有更多关于特斯拉汽车被破坏的报道。

加拿大汽车零部件制造商协会（APMA）主席Flavio Volpe对此次调查表示欢迎。“特斯拉通过将其产品带入加拿大，来“吸走”政府的补贴，而它的首席执行官却在X平台上宣称‘加拿大不是一个真正的国家’，这显然是他们自找的。”他说。

方慧兰决定将特斯拉排除在未来的联邦补贴计划之外，此举紧随多个省份的行动，这些省份由于特斯拉首席执行官的行为而将其排除在补贴之外。本周，爱德华王子岛宣布加入新斯科舍省、曼尼托巴省和卑诗省，停止为特斯拉产品提供公共补贴。

措手不及!Hudson's Bay员工崩溃 高管分300万 员工无遣散费

哈德逊湾公司（Hudson's Bay）近日宣布，计划在6月底前关闭其96家门店中的大部分。这一决定是该公司在努力重组过程中做出的艰难选择。与此同时，哈德逊湾将向121名经理和高管支付总额高达300万元的留任奖金，但却决定不向约9,300名工人支付遣散费。此举引发了劳工活动家和工人的广泛不满。

该公司的留任奖金政策遭遇了来自各方的强烈反应。加拿大劳工大会主席Bea Bruske在接受采访时表示，这一决定令人震惊，并呼吁哈德逊湾必须保证所有工人也能从这笔奖金中分得一部分。“他们需要回去确保所有工人都能得到这300万元中的一部分。”布鲁斯克说。

一位名为格雷尔（Kevin Grell）的工人在多伦多一家Bay在线分销网站工作，他在CBC新闻中得知公司将支付留任奖金时，感到非常沮丧。格雷尔表示，他和许多同事一样，担心自己很快就会失业。“这真是难以置信，这真是一记重击。”他说。

哈德逊湾公司本月初已获得债权人保护，试图通过重组来维持其运营。在重组过程中，哈德逊湾宣布，将支付总额最高可达300万元的奖金给94名门店经理和27名非门店员工，其中10名非门店“高级领导”员工将分享超过100万元的奖金。

法院文件指出，这笔奖金旨在激励公司员工，确保他们的继续服务对公司未来的解散或重组至关重要。然而，工人们对此政策的反应则相当负面。许多人表示，失去遣散费将使他们面临经济困境。

在哈德逊湾公司宣布这一决策后，工人和劳工权益团体纷纷发声，要求加强工人保护。加拿大劳工大会的布鲁斯克认为，缺乏遣散费的保护使得工人陷入困境，尤其是在当前经济压力巨大的背景下，她呼吁政府采取更多措施，保障工人失业后的基本生活。

在破产程序中，通常有担保债权人，如银行和其他金融机构，优先获得赔偿。就业律师阿德里安·伊沙克指出，若工人优先于这些担保债权人索要遣散费，可能会影响到公司获得重组资金，进而妨碍公司的复苏。哈德逊湾公司的破产和重组之路仍在继续，而高管与工人之间的待遇差距引发了社会的广泛关注。在未来几个月里，工人们的经济困境将进一步加剧，如何平衡企业重组和工人权益的保护，仍然是加拿大劳动法亟待解决的问题之一。