本周二(4月1日),随着联邦政府暂时停止征收碳税,让加拿大东部地区的油价,呈现出巨大的差异。多伦多的油价一夜之间降了20分,为每升136分。在相邻的魁省,蒙特利尔油价仍在160分左右。巨大的价格差距让当地民众愤懑不已。随着联邦碳税废除,魁省成为全国唯一仍实施碳定价的省份,这一政策正面临前所未有的质疑。 ![]() 图片来源:本网记者 据本地英文媒体CTV报道:长期以来,魁省在碳税政策上走在全国前列。该省于2013年就启动勒“总量管制与交易”体系(cap-and-trade),并与美国加州市场挂钩,以减少温室气体排放。由于魁省有自己的碳税系统,所以联邦在推出碳税的时候,并未将魁省纳入其中。 另一方面,由于魁省的碳税机制较为复杂,且成本分摊不如联邦碳税透明,因此多年来并不为民众所深入了解,所以未引发大规模反对。 然而,随着本周二联邦碳税正式取消,魁省与其他省份的油价差距骤然拉大,立刻让民众真实地感受到了碳税的影响有多大。 以华人聚居的蒙特利尔西岛地区为例,周二早晨的油价为163分/升,下午的时候下降了一些,可仍要156分到158/升,比多伦多高出了20多分。 明天多伦多的油价还会再下降8分钱,而如果蒙城的油价仍然是今天的这个水平,则两地的油价差异将达到恐怖的30分钱。 “当魁省司机看到加蒂诺(位于安魁省边界的魁省城市)的油价比一河之隔的渥太华高出20分时,他们一定会问:为什么我们要多付钱?” 加拿大燃料协会副主席蒙特勒伊(Carol Montreuil)坦言。 许多民众担忧,巨大的油价差异将导致魁省的经济竞争力将因此受损,尤其是在全球通胀和特朗普关税威胁的背景下。 省总理态度暧昧,政治压力渐增面对日益高涨的反对声浪,魁省总理乐高(Fran?ois Legault)态度谨慎。本周一,他在德国访问时表示,将等待4月28日联邦大选结果后再做是否调整碳税的决定,但承认“必须保持竞争力”。 然而,批评者认为,政府不能继续拖延。加拿大纳税人联合会魁省地区主管加尼翁(Nicolas Gagnon)警告:“魁北克正从油价较低的地区,变成全国最贵的地区之一。” 他呼吁政府抓住“机会窗口”,暂停碳税体系。 尽管反对声渐起,但蒙特利尔大学能源专家穆索(Normand Mousseau)认为,魁省居民对气候行动的共识仍然牢固。“魁北克人普遍认同减排的必要性,油价差异未必能改变他们的立场。” 不过,蒙特利尔商学院能源管理系主任皮诺(Pierre-Olivier Pineau)指出,如果民怨持续升温,政府可考虑将碳市场收入部分返还纳税人,而非全部投入减排基金。 “如果人们看不到直接回报,不满只会加剧”,他表示。 目前,魁省三大主要政党均未明确反对碳定价,但若油价长期居高不下,民意可能推动政策调整。与此同时,联邦大选结果也将影响魁省政府的决策——若保守党胜出,碳定价体系可能面临更大压力。 无论如何,这场因油价差异引发的争议,正在考验魁省居民对环保政策的容忍度。当减排理想撞上经济现实,政府必须在“绿色未来”与“民生负担”之间找到平衡。 而眼下,魁省的广大司机们最迫切的问题是:“为什么我们的油价比邻省贵这么多?” |
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