又一家通用汽车工厂停产！约500员工被裁

位于安省英格索尔（Ingersoll）的通用汽车CAMI装配厂即将停产，并将进行大规模裁员。

通用汽车在一份声明中说：“通用汽车正在进行运营和人事方面的调整，以平衡库存并使生产计划与当前市场需求保持一致。我们仍然致力于BrightDrop项目及CAMI工厂的未来，并将在过渡期间支持员工……此次调整是为了应对市场需求并重新平衡库存。BrightDrop电动车的生产和电池组装工作将继续留在CAMI工厂。”

代表该厂员工的Unifor工会Local 88分会证实，通用汽车已通知他们，将从4月14日下周一开始实施临时裁员，预计员工将在5月短暂回厂参与有限生产。此后，工厂将暂时完全停产，预计将持续至10月。

Unifor表示，在这段停工期内，通用汽车将进行工厂的设备改造，为2026年款商用电动车型的生产做准备。

工会指出，当生产在10月恢复后，工厂将仅维持单班制运作，这一调整预计将导致近500名员工被无限期裁员。

Unifor全国主席拉娜·佩恩（Lana Payne）表示：“这对英格索尔及周边地区数百个依靠这座工厂谋生的家庭来说是沉重打击，通用汽车必须尽一切努力在这次低谷期减少岗位流失，而各级政府也应当挺身而出，支持加拿大汽车工人以及本土制造业。”

Unifor Local 88分会代表超过1,200名CAMI工厂员工，通用汽车自2023年初在该厂启动BrightDrop电动商用车的生产。

就在前一天，代表奥沙瓦（Oshawa）装配厂员工的工会确认，由于零部件短缺，通用汽车（General Motors）已取消该厂本周的所有班次，预计至下周一前不会恢复生产，奥沙瓦工厂约3,000名员工受到影响。

Unifor呼吁各级政府把握时机，支持本国制造业、工人和电动车发展

Unifor工会呼吁联邦、省级及市级政府把握当前关键时刻，全力支持加拿大工人，强化本国工业战略，并以政府采购资金支持“加拿大制造”产品。

佩恩表示：“BrightDrop电动送货车是在加拿大、由加拿大工人制造的，它是加拿大企业、政府机构和本国经济的明智选择。政府采购和工业政策是相辅相成的。现在正是加拿大展现领导力、投资本国制造业的时刻。”

尽管通用汽车已表示将继续投资英格索尔的CAMI工厂，推进2026年款车型的设备升级，但Unifor指出，如果缺乏更强的本土支持和公平的市场准入，加拿大汽车制造的近期前景仍不明朗。

美国总统川普最近对加拿大生产的汽车与零部件加征关税，引发整个北美汽车行业的强烈震荡。不仅如此，川普还试图削弱电动车配额要求、取消排放标准，并撤回对电动车行业的关键投资支持，加剧了整个行业的不确定性。

佩恩警告说：“现实是，美国正在制造工业动荡。川普短视的关税政策和对电动车技术的否定，正在扰乱投资计划、冻结未来订单预测。这将为中国和其他外国车企抢占全球电动车市场份额打开大门，而北美产业将面临落后风险。”

“不要心存侥幸——全球电动化趋势正在快速推进。”她表示，“如果加拿大和美国现在按下暂停键，我们今后可能永远追不上。若不果断行动支持本国产业，我们将拱手让出未来。”