多伦多TTC司机撞死14岁少女逃逸 不必担刑责

多伦多一名驾驶TTC巴士的司机在撞死一名14岁少女后逃逸现场，而法庭近日撤销了对他的刑事指控。

司机Dhanbir Shergill于2015年3月被控危险驾驶，以及没有留在事故现场的指控。

遇害少女名叫Amaria Diljohn-Williams。2014年12月19日，她在Finch Ave. E.和Neilson Rd.路口，被Shergill驾驶的TTC巴士撞致身亡。

这宗两年前的事故发生在圣诞节假期的前几天，当事人家属和当地社区都受到很大震动。

今年6月，安省法庭的法官对此案作出裁决，认为基于检控官提出的证据，没有合理的理由对Shergill定罪，因而撤销对他的指控。

在6月13日的裁决书中，法官Aston J. Hall承认基于受害人的年龄，这是“一宗悲剧”。

事发当天，少女Amaria放学后去了商场，然后乘Neilson 133路巴士线回家。她在Finch Ave. E.以南的车站下车，向北走过街。

裁决书称，Shergill当时也是驾车北行，在十字路口的红灯前停车，然后右转。正当司机Shergill右转时，少女Amaria走上行车道，被巴士撞倒，当场死亡。

事故后，士嘉堡居民为受害少女举行烛光守夜。

据警方调查，Shergill没有停下巴士，而是在事后不久到警局投案。

证据不足

在今年2月的初级聆讯中，Shergill的辩护律师Alan Risen称，没有证据显示Shergill是危险驾驶，他甚至不知道发生了事故。

检控官Paul Kelly则举例巴士上的监控视频，显示巴士有过“两次颠簸”，可能是在撞过少女时发生的。

法庭上，警方作证称，巴士颠簸得很严重，但是巴士上的乘客似乎没有引起警惕。警方也承认，司机也没有超速驾驶或不守交通灯。

视频也显示，少女Amaria走上马路时没有抬头看巴士，只用了1.3秒的时间跨入行车道。

警方作证称，巴士当时的车速不到时速13公里，“如果司机Shergill向他的右侧看一眼，就会停车，避免事故发生。”

但是法官Hall认为，检方的证据，不足以对Shergill作出明显违反谨慎驾驶标准的结论，无法定下危险驾驶的罪名。

同时，也没有证据显示Shergill当时知道他撞到了少女，他在事前和事后都是正常驾驶，所以无法指控他是逃逸现场。

不过，Shergill仍将在《公路交通法》下，面对不小心驾驶和逃逸现场的非刑事性指控。

多伦多公车局(TTC)发言人Brad Ross表示，事故发生后不久，Shergill已经不再受雇。